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2017年12月埃及国际汽车配件展 领队手记
来源: 嘉诺 发布时间: 2017-12-20 分享 2 阅读 492

12月6日,在国内新闻报道埃及地区发生爆炸,伤亡众多的时候,我们踏上了2017年最后一次淘金之行 :开罗-AUTOTECH。作为泛阿拉伯及北非地区唯一的一个专业汽车配件展览会,AUTOMECH已经成功举办了第23届。

今年的AUTOTECH ,是被英富曼集团Informa收购后的第一年,也是Autotech的第24。和往年不一样的是,今年整车和汽配分开了,有利有弊。整体上看,馆变小了,人流量少了 ,但是商人都懂,20个拖家带口的观众,不如一个实实在在坐下来能聊的采购商。

展馆外观.jpg

三天展期下来,唯一的感受是:埃及采购商,太需要中国制造了。

1:埃及拥有世界低价的能源,导游说在埃及,加满一箱油人民币大约30块都不到,停车还不要钱。

2:埃及是大阿拉伯自由贸易区、东南非共同体成员国,与欧盟签有合作伙伴协议,与美国签有合格工业区协议。在上述协议框架下,埃及产汽车摩托车及零部件产品出口上述协议国为零关税。

3:埃及人喜欢修车,大街上,超过30%的车辆使用期已经超过20年。埃及汽车领域从业人员有46000名,16000在组装工厂,30000在汽车服务行业。受益于政府出台的投资鼓励以及低廉的能源价格,29个组装工厂正在运行。发展最快的领域就是汽车组装,涵盖多个主要品牌。最多的是韩国的现代,起亚,中国的吉利,还有丰田,拉罗拉,斯柯达。

4:本次展会分为埃及当地展团,印度专区,土耳其专区,韩国专区,中国专区,其中中国企业一共90家左右。凭着给欧美国家贴牌生产的优秀品质和合理价格的优势,埃及几家大的采购商都从摊位来到中国专区,带走了样品,并约见参观他们的仓库。部门产品合适的展商当场就收到了大把的Dollar。到了最后一天下午,大部分的名片盒宣传册已经all spread out,还有人说:“不接了,不接了,单子已经多的来不及排了……”展会虽短,收获却满满。

行程安排:

先游玩,后布展。大家都比较满意这样的安排,游玩时调了时差。参展时精神饱满。

客人多.jpg

小贴士:

1:埃及今年新建了机场,很高大上,可能是财政缺乏,8家展商过关的时候被扣了样品。虽然准备了形式发票,都没用,被扣了平均150-300美金一家。关于过关。还是一个原则:机灵,趁海关人员不注意溜走,能逃就逃。

2:金字塔游玩,虽然会有很多热心的人会给你拍照,但是要注意,这不是免费的,拍完后就会问要钱。50-200人民币都有。

3:金字塔可以骑骆驼,记得准备些清凉油给那些可怜的骆驼。

4:除了吃的中餐口味差些,尼罗河非常的美丽。金字塔也是非常的壮观。

5:本次展会火花塞,拉伸带,减震器,刹车片效果都非常好,明年建议更多维修,工具企业可以去感受下尼罗河的美丽 ,和埃及商人的热情。


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